? ? ? 城市交通矛盾日益嚴峻，近日，華咨公司組建交通仿真技術團隊：打造交通人自己的仿真技術戰隊。為積極服務城市交通技術而積極貢獻華咨交通工程師的力量。用技術手段來提升和完善城市交通，為群眾交通出行積極貢獻華咨的智慧和力量。Paramics為運輸工程師和研究人員提供了一種新的計算工具，用于理解，模擬和分析實際的道路交通狀況。 Paramics的實時動態3D可視化用戶界面，單一車輛的微處理功能，對多用戶并行計算的支持以及強大的應用程序界面使其從一開始就成為一個以市場為中心的交通仿真軟件市場。主流用于學術和工程的高級軟件工具。到2004年，最新版本的Paramics是版本4.2，它運行在所有流行的計算機系統上，例如Windows 9x/NT/2000/XP或UNIX。硬件平臺可以是PC或SUN工作站。 Paramics包括完全并聯的電路電阻計算模塊，用于在大型道路網絡上進行交互式道路阻力計算。從理論上講，它可以支持100萬個節點，400萬個鏈接和32,000個區域。它在ITS基礎設施和擁擠的道路網絡模擬方面表現出色。目前，華咨公司組建交通仿真技術團隊：打造交通人自己的仿真技術戰隊它可以模擬交通信號，坡道控制，連接到變速標記的檢測器，VMS和CMS，車載網絡信息顯示設備，車內信息咨詢和路線引導。路徑誘導策略可以由用戶API函數定義。?

? ? ? 華咨公司組建交通仿真技術團隊：打造交通人自己的仿真技術戰隊：通過交通模擬## ; Paramics是一個完全集成的軟件，集成了仿真，可視化，交互式道路網絡渲染，自適應信號控制，在線仿真數據統計分析，跟車，交通控制策略評估，交互式仿真參數調整等功能。它可以從相關的流量軟件中讀取有關節點和路段的信息，例如SATURN，NESA，CUBE（TRIPS）。自從1996年發布第一個商業版軟件以來，Paramics一直處于微觀交通仿真軟件市場的最前沿。Quadstone的Paramics現已在全球許多國家廣泛使用，并在交通規劃，管理和決策方面發揮著關鍵作用。英國是Paramics的發源地，也是Paramics最廣泛使用的地區之一。英國聯邦政府使用Paramics測試交通網絡和高速公路的設計，評估交通控制策略和排放水平，并研究中長期交通規劃。管理策略。除聯邦政府外，大約10個主要城市的地方政府也使用Paramics協助交通管理和公共系統。在美國，加州大學歐文分校使用Paramics建立了一個用于智能交通系統研究的Avon網絡實驗基地;此外，還有許多著名的私人咨詢公司和美國的學術機構，包括著名的OakRidge國家實驗室和美國交通部。 Paramics用于相應的項目研究。使用Paramics的其他國家和地區包括澳大利亞，阿根廷，德國，比利時，丹麥，新加坡，香港，中國等。?道路交通運行模擬實驗平臺基于交通仿真技術，以交通運行和控制實驗為核心，利用計算機網絡技術和并行計算技術，通過電子沙箱，服務器，實驗終端建立，其他基建。虛擬仿真實驗環境使教師和學生能夠輕松實現模擬環境中交通工程，交通管理和控制的理論驗證，交通監控，控制實驗，結果顯示等功能，幫助學生建立不同層次的點，線和飛機。華咨公司組建交通仿真技術團隊：打造交通人自己的仿真技術戰隊控制思想支持物理沙盤的交互式控制，并支持實際的交通數據。

? ? ? 華咨公司組建交通仿真技術團隊：打造交通人自己的仿真技術戰隊交通在線模擬控制機，交通在線模擬控制器是一個大型，高性能的在線交通仿真計算和服務平臺，集成了設備訪問，數據輸入，控制輸出，流量模擬，優化計算，分配。同樣，它為交通組織，交通控制，公交調度，物流運輸調度，應急運輸等各種交通管理解決方案提供仿真，演示，交互，驗證和反饋評估，包括電子沙盤服務，在線模擬校準。華咨公司組建交通仿真技術團隊：打造交通人自己的仿真技術戰隊服務節點，如流量管理方案優化，服務管理系統評估，流量管理教學實驗，以及其他服務節點，以及訪問和數據庫節點。