上海市的建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)（TIE）是針對(duì)新開發(fā)項(xiàng)目可能對(duì)周邊交通網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生的影響進(jìn)行的一項(xiàng)專 業(yè)評(píng)估。這一評(píng)價(jià)過程旨在預(yù)測(cè)和量化項(xiàng)目建成后的交通變化，以便采取相應(yīng)的緩解措施，保障城市交通系統(tǒng)的順暢和安全。

根據(jù)已有的信息，上海市對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)有一些具體的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，主要包括：

DGTJ 08-2165-2015（上海）建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：這是上海的地方標(biāo)準(zhǔn)，用于指導(dǎo)建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)的技術(shù)細(xì)節(jié)，包括一般規(guī)定、建設(shè)項(xiàng)目分類、出行率、啟動(dòng)閾值、評(píng)價(jià)范圍、年限、評(píng)價(jià)日與時(shí)段、交通需求分析、影響程度評(píng)價(jià)和改善措施等內(nèi)容。

《建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)管理規(guī)定》2017年：這份規(guī)定明確了進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)的目的、依據(jù)和適用范圍，以及評(píng)價(jià)的啟動(dòng)條件，如內(nèi)環(huán)線以內(nèi)快速路、主干路和次干路沿線地區(qū)，建筑面積2萬平方米以上的商業(yè)建筑需在核發(fā)建設(shè)項(xiàng)目選址意見書階段進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)。

上海市交通委員會(huì)關(guān)于進(jìn)一步明確取消工業(yè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)的通知：滬交規(guī)[2019]347號(hào)文件，表明了某些類型的工業(yè)項(xiàng)目不再?gòu)?qiáng)制要求進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)，但未提及其他類型項(xiàng)目的評(píng)價(jià)要求是否有改變。

交通改善措施：如果評(píng)估顯示項(xiàng)目將對(duì)周圍交通產(chǎn)生不利影響，則需要提出并實(shí)施交通改善措施，以減輕這種影響，如增設(shè)交通信號(hào)燈、拓寬道路、優(yōu)化公共交通線路等。

進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)的步驟通常包括：

1.收集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，如現(xiàn)有交通量、人口密度、土地使用情況等。

2.預(yù)測(cè)項(xiàng)目建成后的交通生成量。

3.分析交通影響，包括預(yù)測(cè)的交通量變化、延誤時(shí)間、擁堵情況等。

4.提出緩解措施，并評(píng)估這些措施的有效性。

交通影響評(píng)價(jià)的結(jié)果將作為項(xiàng)目審批過程中的重要參考，以確保新開發(fā)項(xiàng)目不會(huì)過度負(fù)擔(dān)現(xiàn)有的交通基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)也有助于規(guī)劃更加合理的交通布局和設(shè)計(jì)。?