缺乏技術評估的城市道路增設路邊停車位是對城市交通的致命傷害!
2023-05-21

缺乏技術評估的城市道路增設路邊停車位是對城市交通的致命傷害!

? ? ? 近期,南寧市路邊停車位高收費沖上熱搜,華咨交通認為,高收費是一個方面,核心的另一方面是肆無忌憚地推進收費路邊停車位設置,是對現狀交通的最大傷害,眾所周知,現階段,城市交通擁堵日趨嚴重,而作為地方收入的一個來源,依托國有平臺開設的停車位收費公司如雨后春筍冒出,將道路這個公共資源進行產業化、批量化運作,其對城市交通造成的致命傷害不言而喻。因此,在開展增設路邊停車位時,應進行專業技術評估,只有不影響現狀交通的路側方可設置路邊停車位,且其設置時間也要動態管理。主干道交通組織優化方案的設計,需要根據所處地區的具體情況加以改進,這樣才能真正做到了解交通,直擊交通所面臨的“痛點”。不同的城市,會因為人流量、車流量等因素而導致交通方案設計,而事先整理出交通所面臨的困境,在后續的方案設計中,可以針對不同交通問題,采取不同的措施,能提升交通的安全性,也一次性解決所有現下面臨的難題。在重要的路口或者容易發生事故的路口,增設交通信號燈,是一種常見且有效的方法,而且隨著現在科技的不斷進步,信號燈的技術也在不斷加強,在重要路口增先進的信號燈,可以減少路段事故的發生。對于容易造成擁堵的地段,可以采用控制出行的方式,規定的時間內控制貨車進入主干道,在一定程度上可以使得車輛避開擁堵路段,減少交通堵塞,從而達到高效出行的目的。將空置的直行車道設置為可變車道,也是一種不錯的優化交通的方式,有助于提高上下班的通行效率,同時又效緩解高峰時段的交通壓力,防止長時間的交通堵塞。根據不同的城市交通區域,采用不同的規劃方式,確保主干道交通組織優化方案符合該城市交通優化目的,讓出現變得更加簡單與安全。

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