? ? ? 很多建設(shè)單位在咨詢，南昌航評公司_江西省專業(yè)航道通航條件影響評價報告編制公司_南昌通航論證：港口及航道的建立是必須經(jīng)過專業(yè)航評的項目，這主要是因?yàn)榫哂幸欢ㄘ浳锿掏履芰Φ母劭诩昂降涝谒睢⑷牒？诖笮〉确矫嬗袠O其嚴(yán)苛的指標(biāo)，簡單的水域并非可以簡單地建設(shè)成為港口并設(shè)置航道。所以在港口及航道建設(shè)時就必須有專業(yè)放心的航評團(tuán)隊予以技術(shù)支持，這是航道評測工作面向的第一類項目。南昌航評公司_江西省專業(yè)航道通航條件影響評價報告編制公司_南昌通航論證：跨越航道的橋梁或纜線也必須經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)暮皆u之后方可投建，這主要是因?yàn)楸仨毧紤]輪船的高度、寬度、吃水量等數(shù)據(jù)，確保橋梁或纜線的搭建不會影響到航道的正常通航。所以，橋梁或纜線等建設(shè)項目也是必須經(jīng)歷航評的主要項目。南昌航評公司_江西省專業(yè)航道通航條件影響評價報告編制公司_南昌通航論證：攔河閘壩的建設(shè)主要需要考慮水底巖層類型、土質(zhì)、沙質(zhì)等問題，確保攔河閘壩可以穩(wěn)妥的建設(shè)并起到調(diào)控水量的目的。因此，各類攔河閘壩的建設(shè)也是市場中服務(wù)佳的航評機(jī)構(gòu)的主要服務(wù)項目，其安全性、堅固性、設(shè)計通航水位及流量、上下游梯級通航水位銜接等等問題都必須被兼顧。南昌航評公司_江西省專業(yè)航道通航條件影響評價報告編制公司_南昌通航論證。