安全評估，在通航領域已經不再是什么新事物。在我國，隨著時代的不斷發展和經濟的不斷繁榮，水上運輸也在不斷的發展完善，港口和周圍配套設施的不斷發展是保證水上運輸的迅速發展的根本保證。港口的日常運行壓力也在慢慢增加，港口運輸出現了很多無法控制的安全事故，因此，我國的水域在建設港口之前，一定要對港口附近的水域進行嚴格的通行安全評估。

通航安全評估是水上水下活動開展前的重要工作，是水上水下活動順利進行及通航安全保障的關鍵環節，是水上水下活動通航安全許可的主要依據之一。

進行安全評估的目的

對于通航周邊的環境檢測時，關鍵點需要對于預計要建設港口周邊的地段和水域的整體情況進行摸底性檢測，在進行詳細的實際勘察之后對于獲得數據進行合理的分析，針對存在的問題要及時的改正。采用這樣的方式可以對建設港口的地方或者停泊碼頭的地方進行充分的檢測，檢測兩種情況下的極限狀態，如果對于超過涉及范圍的，需要采取有效措施進行整改，以確保運行船只的安全。

通航安全評估工作應對水上水下活動中對通航安全的影響情況進行評估，提出評估結論。在對水上水下活動方案進行深入研究和必要的勘察、科學實驗的基礎上，依據活動水域的通航情況，分析活動開展和結束后存在的通航安全風險，提出降低通航安全風險的建議和通航安全保障措施。

談及此，安全始終是一個繞不開的話題，也是永遠的底線。通航安全評估是非常重要的一件事情，因此從事通航安全評估的單位要具備一定的條件。華咨12年專注工程技術服務，交付典型案例2000 ，足跡遍布全國15省市，是保利地產、太平洋建設、中國能建、碧桂園、中核集團等合作伙伴。