隨著車輛的普及化，很多道路交通問題開始凸顯出來，固有的交通形式顯然已經難以滿足當前車輛通行需求。交通組織優(yōu)化可以在有限的道路空間上進行更合理的規(guī)劃，使得道路交通變得更加有序，從而更高效的運行。關于優(yōu)化的思路，可以從以下幾個方面著手。

一、優(yōu)化信號配時

很多交通擁堵問題都是秩序混亂造成的，這種情況在現代城市交通中很常見，要想解決這個擁堵問題，則可以從信號配時方面著手，在加強駕駛人員教育的同時，讓信號配時更加具有科學性跟合理性，則可以有效的規(guī)避秩序混亂而造成的擁堵問題。

二、交通量控制

在一些交叉路口，各時間段內各方向的車輛有明顯的數量差距，傳統的信號燈指示過于僵化，無法對實時的交通路況進行分析，這也是造成交通擁堵的關鍵問題。進行交通組織優(yōu)化可以從即時性的交通量控制方面入手，以此來達到靈活的車輛通行控制。

三、交通路權

現在很多城市交通都面臨車多路上的問題，此時擁堵自然不可避免，要對這種情況進行優(yōu)化只能從路權方面著手，比如按車種，流向，配時等方面進行調節(jié)，明確各種車輛的路權，讓交通運行更加有序，從而緩解擁堵。

在車輛不斷增加的情況下，交通擁堵問題會越來越嚴重，此時的交通組織優(yōu)化也顯得更加的迫切，在實際的調整過程中，要結合地區(qū)實際情況而定。