據(jù)一定數(shù)據(jù)分析，公路安全問(wèn)題出現(xiàn)的概率越來(lái)越高。原因是除了其外部環(huán)境的不可控性和未知性帶來(lái)的客觀傷害外，更多的是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接因素，即駕駛?cè)俗陨淼牟划?dāng)操作直接引發(fā)安全問(wèn)題?，F(xiàn)將容易引發(fā)公路安全問(wèn)題的三大行為總結(jié)如下：

1.在不確定因素下盲目超車(chē)

首先可以確定的是，如果想要超車(chē)，必須保證自身車(chē)速遠(yuǎn)超于前一輛車(chē)，這也就意味著每超一次車(chē)就會(huì)有一次安全隱患。常見(jiàn)的超車(chē)事故發(fā)生的原因有被超車(chē)輛沒(méi)有聽(tīng)到后方超車(chē)?guó)Q笛或者未看到后方超車(chē)指示燈，這樣的盲目超車(chē)發(fā)生的概率可想而知。所以在超車(chē)時(shí)，要注意觀察前方車(chē)輛是否有變道的趨勢(shì)才能進(jìn)行操作。

2.在行路辛苦時(shí)疲勞駕駛

人在疲勞駕駛時(shí)，注意力會(huì)有所松懈，他們中的絕大部分明知疲勞駕駛的隱患卻依然要抱著僥幸的心理繼續(xù)行駛。開(kāi)車(chē)本就需要腦力和眼力高度集中，意外總發(fā)生在一瞬之間，所以在行駛中不能容許有一點(diǎn)分神的可能，這也正是為什么規(guī)定四小時(shí)一休息的原因所在。

3.在未系安全帶下驅(qū)車(chē)行駛

安全帶可以說(shuō)是人們比較容易忽視和不在意的安全保障，但是要知道發(fā)生意外時(shí)，安全帶就是可以救命的工具了。當(dāng)車(chē)輛上的人因?yàn)閼T性而被迫離開(kāi)座位時(shí)，安全帶就起到了一個(gè)很好的拉力和緩沖作用，減輕乘坐人員的受傷程度。

對(duì)于公路安全問(wèn)題，我們不能把控甚至完全消滅掉，我們能做的就是在總結(jié)出隱患問(wèn)題的基礎(chǔ)上，不斷改進(jìn)車(chē)輛安全系統(tǒng)，完善道路設(shè)施條件，增強(qiáng)人們的交通安全意識(shí)，以預(yù)防為基準(zhǔn)，只為不斷減少事故概率的發(fā)生。