? ? ? 加強(qiáng)航道安全，華咨公司航評(píng)團(tuán)隊(duì)近日赴項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)開展現(xiàn)狀踏勘，橋區(qū)控制安全航行的措施華咨公司航評(píng)團(tuán)隊(duì)赴航道開展通航安全保障措施編制現(xiàn)狀踏勘，橋梁選址：橋梁選址將直接影響未來(lái)船舶的航行安全。該橋應(yīng)建在河床穩(wěn)定、航道水深豐富、水流條件好的平坦河段，遠(yuǎn)離多變的洲灘。如果河床不夠穩(wěn)定，其航道和水深會(huì)經(jīng)常變化，容易造成河沙淤積。例如，路橋橋軸線與主航道線夾角過(guò)大，船舶受海流影響較大，嚴(yán)重影響船舶航行。由于大橋位于水上交通繁忙、河道彎曲的水域，如果駕駛員疏忽大意，很容易在該水域發(fā)生碰撞事故。華咨公司航評(píng)團(tuán)隊(duì)赴航道開展通航安全保障措施編制現(xiàn)狀踏勘，橋區(qū)航道安排：如何確定航道邊界浮標(biāo)是橋墩浮標(biāo)安裝中的關(guān)鍵問(wèn)題。要解決這個(gè)問(wèn)題，必須解決以下兩個(gè)問(wèn)題：華咨公司航評(píng)團(tuán)隊(duì)赴航道開展通航安全保障措施編制現(xiàn)狀踏勘，碼頭與航道邊界之間的距離。碼頭周圍有大量湍流漩渦。湍流渦旋具有復(fù)雜的流動(dòng)模式，并且對(duì)誘導(dǎo)船舶撞橋是危險(xiǎn)的。因此，橋區(qū)的航道或浮標(biāo)應(yīng)設(shè)置在橋墩紊流漩渦區(qū)以外。橋墩紊流漩渦區(qū)范圍是橋墩的避碰區(qū)域，是確定橋墩與航道邊界浮標(biāo)之間距離的重要參考。橋區(qū)兩個(gè)邊界浮標(biāo)之間的距離兩個(gè)邊界浮標(biāo)之間的距離(即航道寬度)是確定航道適合哪種類型船舶航行的基礎(chǔ)。影響橋區(qū)兩個(gè)邊界浮標(biāo)之間距離的因素包括通航船舶尺度所占據(jù)的航跡帶寬度和船舶操縱性所造成的航跡帶寬度的裕度。船舶航跡帶的寬度應(yīng)根據(jù)船長(zhǎng)和船舶寬度確定。船舶操縱性引起的航道寬度裕度主要包括風(fēng)漂和流漂。華咨公司航評(píng)團(tuán)隊(duì)赴航道開展通航安全保障措施編制現(xiàn)狀踏勘，駕駛注意事項(xiàng)。在該船進(jìn)入進(jìn)入橋區(qū)水域之前，船長(zhǎng)應(yīng)親自去駕駛該船，并應(yīng)特別小心駕駛和加強(qiáng)觀察。對(duì)航道、水文、氣象、設(shè)施、航行狀況、相關(guān)規(guī)定等有疑問(wèn)的。在橋區(qū)水域，船長(zhǎng)應(yīng)立即咨詢海事管理部門或現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管船。如果船舶難以安全通過(guò)，它可以申請(qǐng)監(jiān)督船舶的航行。船舶通過(guò)橋區(qū)，水域前，應(yīng)向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，由海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)橋區(qū)通行的航行環(huán)境簽發(fā)通過(guò)令，并指派監(jiān)管船護(hù)航。船舶通過(guò)橋區(qū)，水域時(shí)，應(yīng)當(dāng)檢查船舶的主要導(dǎo)航設(shè)備和助航設(shè)備，并隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。在橋區(qū)水域附近應(yīng)盡量避免航行或超車。由于橋區(qū)水域河面寬，風(fēng)流影響大，潮汐現(xiàn)象明顯，過(guò)往船只應(yīng)隨時(shí)掌握橋斷面的水文氣象條件，確保安全。

? ? ? 華咨公司航評(píng)團(tuán)隊(duì)赴航道開展通航安全保障措施編制現(xiàn)狀踏勘，橋區(qū)的航行監(jiān)督，為減少船舶在橋區(qū)，航行時(shí)各種突發(fā)事件造成的損失，海事管理部門應(yīng)設(shè)立航行安全管理總部，其組織結(jié)構(gòu)所示。航行安全管理指揮部是維護(hù)和管理大橋航行安全的決策組織和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。航行安全管理指揮部一般負(fù)責(zé)大橋的航行安全管理。在緊急情況下，航行安全管理指揮部是航行緊急指揮中心，負(fù)責(zé)指揮和協(xié)調(diào)各種航行緊急情況。航海應(yīng)急指揮中心應(yīng)成立專門的領(lǐng)導(dǎo)小組，其職責(zé)是：負(fù)責(zé)各種緊急情況下應(yīng)急急救的組織、協(xié)調(diào)和決策；審查和決定應(yīng)急急救的有關(guān)規(guī)定和措施；對(duì)應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全方位監(jiān)控，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指揮小組實(shí)施應(yīng)急救援，并將相關(guān)信息及時(shí)通知大橋建設(shè)指揮部。如有必要，請(qǐng)求水上搜救中心協(xié)助并共同參與救援工作。負(fù)責(zé)向媒體發(fā)布相關(guān)信息；定期或不定期與大橋總部聯(lián)系，根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度和由此產(chǎn)生的環(huán)境變化，協(xié)商和修訂應(yīng)急措施，以備緊急情況。華咨公司航評(píng)團(tuán)隊(duì)赴航道開展通航安全保障措施編制現(xiàn)狀踏勘，目前，我國(guó)橋區(qū)安全航行監(jiān)督部門主要是海事管理部門，但海事管理部門的監(jiān)督工作不能兼顧所有方面。建議政府和社會(huì)共同參與監(jiān)督工作。大橋業(yè)主可以安排監(jiān)督員對(duì)橋區(qū)水域的水上安全保護(hù)設(shè)施進(jìn)行巡邏、引導(dǎo)和檢查，以防止事故發(fā)生。